Alternatore 302002RI — Kuhner

Alternatore 302002RI Kühner: efficienza e potenza per autovetture moderne

Alternatore 302002RI, nuovo, progettato e distribuito da Kühner, nasce per impianti a 12 V che richiedono erogazione stabile e pronta anche con numerose utenze attive. La capacità di carica fino a 140 A offre ampia riserva energetica per alimentare ECU, illuminazione, climatizzazione e sistemi multimediali, mentre la puleggia poli‑V da 56 mm a 6 nervature assicura trascinamento regolare della cinghia e riduce il rischio di slittamenti alle variazioni di carico.

In ambito autovetture l’alternatore è pensato per l’uso quotidiano, con avviamenti frequenti, percorsi urbani e soste brevi. La regolazione integrata mantiene la tensione entro valori corretti per la batteria e per l’elettronica di bordo, favorendo ricarica efficace già a basso regime. Il connettore L‑DFM (Plug 121) supporta la gestione moderna dello stato di carica: il pin L pilota la spia quadro, mentre il segnale DFM comunica alla centralina il carico dell’alternatore per coordinare consumi e strategia di ricarica, migliorando efficienza e stabilità dell’impianto.

La sezione di potenza combina uno statore ad alta densità di avvolgimento con un ponte raddrizzatore dimensionato per correnti elevate, così da contenere cadute e temperature operative. Il rotore bilanciato limita vibrazioni e rumorosità, i cuscinetti sigillati sostengono il funzionamento prolungato e le feritoie di ventilazione favoriscono la dissipazione termica. Il morsetto M8 B+ garantisce un collegamento positivo sicuro con il cablaggio principale, mentre la massa su carcassa semplifica l’integrazione su supporti originali. La puleggia a 6 nervature ottimizza l’aderenza con le cinghie poli‑V diffuse sulle vetture moderne, contribuendo a una ricarica lineare anche con carichi improvvisi come ventole, sbrinatori o compressore clima.

Per quanto riguarda le applicazioni, il 302002RI risulta indicato per AUDI A4 B7. Per verificare l’esatta corrispondenza con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: potrai confermare compatibilità di connettore L‑DFM (Plug 121), diametro puleggia da 56 mm, numero di nervature e posizionamento dei punti di fissaggio, così da scegliere la variante corretta in base all’allestimento del veicolo.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’allineamento della puleggia da 56 mm con la cinghia poli‑V a 6 nervature facilita il montaggio senza adattatori, il morsetto M8 B+ offre innesto immediato del cavo di potenza e il connettore L‑DFM si collega in modo intuitivo al cablaggio originale. Con un corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alle coppie previste, la messa in servizio è immediata e la ricarica torna pienamente operativa già ai primi giri motore.