Alternatore 555288RIM — Mitsubishi

Alternatore 555288RIM Mitsubishi: potenza e affidabilità per veicoli da lavoro

L’alternatore 555288RIM, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per gli impianti elettrici a 24 V dei veicoli da lavoro. La sua capacità di carica di 130 A assicura alimentazione stabile a batterie e utenze energivore, sostenendo climatizzazione, sistemi pneumatici assistiti elettricamente e dotazioni di bordo tipiche dei mezzi professionali. La costruzione robusta punta a continuità di servizio e dissipazione termica efficace, così da mantenere prestazioni costanti anche nei turni prolungati.

Pensato per autocarri, autobus e pullman, questo generatore supporta cicli intensivi con fermate e ripartenze frequenti, traffico urbano e lunghe percorrenze, garantendo una ricarica regolare già a regimi motore contenuti. La regolazione della tensione tutela l’elettronica di bordo e riduce picchi e cadute, mentre l’architettura trifase con raddrizzamento a diodi privilegia efficienza e affidabilità nel tempo, limitando surriscaldamenti e usura dei componenti interni.

La versione 555288RIM adotta interfaccia puleggia di tipo multi-V a 10 nervature, scelta che migliora l’aderenza della cinghia sotto elevato assorbimento e riduce lo slittamento quando il carico elettrico cresce. L’ottimizzazione di rotore e statore favorisce una resa elevata e una risposta pronta agli sbalzi di domanda energetica, con vibrazioni contenute e rumorosità ridotta. L’attenzione alla qualità di avvolgimenti e cuscinetti contribuisce a una lunga durata operativa anche in ambienti polverosi o umidi.

In tema di applicazioni, la compatibilità si estende a diverse piattaforme e allestimenti: tra le utilitarie e i veicoli stradali figurano CITROËN Berlingo e Nemo, PEUGEOT Bipper, Partner e 305 II, RENAULT Clio III, OPEL Insignia A e Movano A, VW Multivan T5, TOYOTA Dyna 150, JEEP Patriot, MITSUBISHI Pajero II, LADA 110, nonché modelli BMW Serie 1, Serie 3 e Serie 5, AUDI A4 B7 e A4 B8, SUZUKI Samurai, Swift III e Jimny, LANCIA Zeta e DODGE Ram 1500. Per confermare l’esatta corrispondenza con motorizzazioni, anni e caratteristiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue e la tabella dei codici OEM equivalenti: sono strumenti fondamentali per scegliere la variante corretta in base a tensione, puleggia e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: ingombri conformi agli standard del settore facilitano l’allineamento con i supporti esistenti, l’interfaccia multi-V a 10 nervature semplifica il corretto tensionamento della cinghia e l’accesso ai terminali di potenza e controllo rende il cablaggio immediato. Dopo aver verificato passo cinghia, allineamento e valori di carica, la messa in servizio avviene senza adattamenti nella maggior parte delle applicazioni, offrendo un montaggio scorrevole e un ripristino veloce della piena efficienza elettrica.