Motore tergicristallo DRECSM15A — Marelli

Motore tergicristallo DRECSM15A Marelli: precisione e affidabilità per veicoli e sistemi di ventilazione

Il motore tergicristallo DRECSM15A, nuovo e prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di servizio e precisione di movimento nei sistemi a 12 V. La configurazione per lato anteriore garantisce un’azione regolare delle spazzole e un ritorno in posizione di riposo sempre affidabile, mentre la meccanica compatta con motoriduttore assicura coppia pronta e funzionamento silenzioso anche in cicli prolungati.

Pur progettato come motore tergi anteriore, questo DRECSM15A si presta anche a impieghi affini nei sistemi di refrigerazione Thermo King, dove i wiper motors vengono utilizzati per azionare ventole interne o per movimentare organi che richiedono rotazione continua e controllata. L’erogazione stabile di coppia, la risposta pronta ai transitori di carico e la compatibilità con alimentazioni a 12 V permettono un’integrazione coerente con unità di ventilazione e con cinematismi che necessitano di affidabilità nel tempo.

Dal punto di vista tecnico, l’alimentazione a 12 V dialoga con un gruppo motoriduttore ottimizzato per contenere assorbimenti e temperature di esercizio, favorendo una lunga durata di spazzole, collettore e ingranaggi. L’installazione anteriore si accompagna a un profilo costruttivo che riduce vibrazioni e rumorosità, mentre tenute, supporti e schermature elettriche lavorano per preservare performance anche in presenza di umidità e polveri. La cinematica regolare migliora la qualità di pulizia del parabrezza e, nelle applicazioni di ventilazione, supporta portate d’aria costanti senza strattoni né impuntamenti.

La compatibilità veicolare comprende Citroën Nemo, Peugeot Bipper e Bipper Tepee, oltre a Fiat Fiorino e Fiat Qubo, piattaforme note per compattezza e versatilità. Per verificare l’abbinamento preciso con anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per confermare la perfetta intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice grazie all’architettura anteriore che riprende gli ingombri dell’unità di primo impianto: l’allineamento al cinematismo tergi è immediato, il collegamento all’alimentazione a 12 V è intuitivo e l’albero di uscita si accoppia senza giochi al leveraggio esistente. È sufficiente posizionare correttamente i bracci in parcheggio, serrare i fissaggi alle coppie prescritte e verificare la corsa: in pochi passaggi il motore è operativo, con scorrimento fluido e comando pronto fin dal primo ciclo.