Motorino d'avviamento 254813 — Kuhner

Motorino d'avviamento 12V 2,2kW Kühner 254813: affidabilità e potenza per autovetture premium

Il motorino d’avviamento 254813, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire partenze pronte e regolari nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, combina robustezza meccanica e affidabilità elettrica in un corpo compatto che resiste a vibrazioni, sbalzi termici e cicli ripetuti di accensione, così da tutelare batteria e trasmissione del moto sul lungo periodo.

L’unità opera a 12 V e sviluppa 2,2 kW, una potenza che assicura coppia di spunto elevata anche con motori a maggiore compressione. Il pignone a 11 denti offre un innesto rapido e pulito sulla corona del volano, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. Il gruppo di preinnesto con solenoide e ruota libera limita gli urti di ingranamento e protegge il sistema in caso di ritorni di fiamma, contribuendo a ridurre rumorosità e usura. La versione 254813D identifica una variante progettuale che allinea attacchi e cablaggi alle piattaforme più diffuse, semplificando la sostituzione dell’unità originale.

Sul piano costruttivo, la flangia ad alta rigidità integra due fori di fissaggio e un foro filettato, così da assicurare centraggio preciso e tenuta del serraggio anche in presenza di sollecitazioni torsionali. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e dei percorsi di corrente riduce le cadute di tensione in fase di avviamento, mentre i materiali antiusura e la lubrificazione mirata dei componenti rotanti sostengono la durata nel tempo, con benefici concreti su affidabilità e costi di manutenzione.

La compatibilità copre un’ampia gamma del mondo premium e sport utility: tra le applicazioni figurano AUDI A4 B8 e A4 B9 con le rispettive versioni Allroad B8 e Allroad B9, A5, A6 C7 e A6 Allroad C7, A7, A8 D4, Q5 e Q7, oltre a PORSCHE Macan. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, utili per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie alla geometria della flangia con due punti passanti più un riferimento filettato, che facilita l’allineamento sulla campana del cambio. L’innesto del pignone a 11 denti è immediato, il senso orario elimina incertezze di orientamento e i collegamenti elettrici sono intuitivi, con morsetto di potenza B+ e terminale di comando facilmente accessibili. Dopo il serraggio alle coppie prescritte e un controllo del cablaggio, la messa in servizio è immediata: un’installazione semplice, pensata per tornare subito alla guida con avviamenti pronti fin dal primo giro chiave.